Основан город был династией Демидовых, которым до революции и принадлежали Тагильские заводы. Датой основания города считается 8 октября 1722 года, когда была пущена первая домна на Выйском медеплавильном заводе. В 1725 году вслед за медеплавильным был запущен Нижнетагильский железоделательный завод. Тогда это был самый мощный и современный завод в Европе, превосходящий по объему выпуска и качеству продукции заводы Швеции. Сам же город приобрел всемирную славу в 1834 году, когда механики Черепановы создали первый в России паровоз. Благодаря тагильским умельцам и поддержке хозяев завода - Демидовых - Россия стала единственной страной в Европе, которая имела свои, а не импортированные из Англии паровозы. Почти двести лет паровоз был символом прогресса и развития индустрии в России и тагильским брендом национального значения.
Нижний Тагил является родиной русского расписного железного подноса. Искусство уральской лаковой росписи, зародившееся в 1-й пол. XVIII столетия и активно развивающееся в XXI веке, обогатило художественную культуру России.
Музей находится в живописном месте, на территории старинной усадьбы в окружении лип и клёнов, на берегу Выйского пруда, недалеко от старинной заводской плотины. Двухэтажный каменный особняк XIX века с балкономаи и мезонином построен в стиле позднего классицизма.
Работа по реставрации и музеефикации памятника «Дома Черепановых» продлилась 20 лет, участие принимал весь город. Музей создавался «всем миром» — методом народной стройки. Большую роль в ремонтных работах и предоставлении части экспонатов сыграла Свердловская железная дорога.
Основная и главная часть экспозиции музея посвящена крепостным тагильским мастерам и изобретателям, внёсшим большой вклад в развитие русской технической мысли во второй половине XVIII — первой половине XIX века. Деятельность уральских мастеров показана через этапы развития горнозаводской техники этого периода — перехода от водяных турбин, используемых на старых заводах, к паровым машинам. Центральной линией в этом процессе проходит техническое творчество и новаторство механиков Ефима и Мирона Черепановых, активно боровшихся за внедрение паровых двигателей в различных отраслях горнозаводского производства. Вершиной их деятельности на демидовских заводах стало создание первого в России паровоза.
Прогулки на пароме – прекрасная возможность отдохнуть от суетливых будней, бытовых проблем, стрессов, связанных с тяжелой работой и жизнью в крупных городах.
| Стоимость на 1 человека | Взрослые | Пенсионеры | Дети | Школьники | |
|---|---|---|---|---|---|
| Без гостиницы | 4 500 руб | 4 350 руб | |||